設(shè)備由：射槍組建、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進(jìn)料漏斗裝置（含振動(dòng)器）、電控系統(tǒng)、空壓機(jī)（可選）組成。
每個(gè)部分屬于標(biāo)準(zhǔn)件 可組合拼裝搭配使用 快速裝卸 方便實(shí)用 可滿足所有主要的汽車材質(zhì)剝落測(cè)試。

環(huán)境溫度為5～35℃、相對(duì)濕度≤  85%RH、
試驗(yàn)箱有試樣
 
SAE J400  汽車表面涂層的抗碎石測(cè)試
ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測(cè)定 第1部分：多次沖擊試驗(yàn)
DIN 55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強(qiáng)度檢驗(yàn)第1部分：多重沖擊試驗(yàn)》
 ASTM D3170-03(2007)
 GME 60268-96
 GMW14700
 GM9508P
 MGR ES30.AD.149
 ISO 20567-1-2005
 NES M0007 Section 28
 DIN EN ISO20567-1-2007
 FLTM BI 157-06
本特性規(guī)定了為了保護(hù)車軸免于由于拋射物，例如砂石路基，沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。本特性是適用于類別 1。
4.1.4.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù)
在進(jìn)行完 4.1.4.4規(guī)定的試驗(yàn)后，涂層上不應(yīng)發(fā)現(xiàn)孔洞，也不應(yīng)有任何與試驗(yàn)樣件表面有變化的情況。
4.1.4.3 試驗(yàn)樣件
試驗(yàn)樣件應(yīng)為車軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車軸。
4.1.4.4 試驗(yàn)方法
應(yīng)根據(jù)附錄 C（標(biāo)準(zhǔn)本）利用向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物的方法來測(cè)試試驗(yàn)樣件。
4.1.5 抗飛砂性
4.1.5.1 概述
本特性規(guī)定了為了保護(hù)車軸免于由于重復(fù)砂?；蝻w砂沖擊損壞的涂層的防護(hù)能力。
4.1.5.2 應(yīng)獲得的特性參數(shù)
在進(jìn)行 4.1.5.4規(guī)定的試驗(yàn)后，涂層表面應(yīng)符合：
對(duì)于類別 1和類別 2保護(hù)，涂層損失等級(jí)為 3，
對(duì)于類別 3保護(hù)，涂層損失等級(jí)為 4。如附錄 D（標(biāo)準(zhǔn)本）說明。
4.1.5.3 試驗(yàn)樣件
試驗(yàn)樣件應(yīng)為車軸或一個(gè)覆蓋有需要對(duì)其進(jìn)行評(píng)估涂層的局部車軸。
4.1.5.4 試驗(yàn)方法
在附錄 D（標(biāo)準(zhǔn)本）中給出了評(píng)估抗飛砂沖擊能力的方法。
附錄 C (標(biāo)準(zhǔn)本)
涂層抗沖擊性能的評(píng)估方法
C.1 原理
試驗(yàn)方法是向受保護(hù)表面發(fā)射拋射物，然后研究涂層的變化以及試驗(yàn)樣件表面的變化。
C.2 試驗(yàn)樣片
試驗(yàn)樣件應(yīng)為一個(gè)覆蓋有涂層的車軸或代表成品件的有涂層防護(hù)的部分車軸。
C.3 設(shè)備
該設(shè)備是一臺(tái)可以發(fā)射經(jīng)過處理的拋射物的機(jī)器（拋射物的直徑為 :32mm，頂角為 :105°，質(zhì)量為:60g）。它的維氏硬度值應(yīng)為 400。
C.4 程序
通過壓力為 8巴的一定容積壓縮空氣的膨脹來發(fā)射，以保證出口速度為 19.4m/s?？箾_擊性能在－25°C和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行評(píng)估。
C.5 試驗(yàn)結(jié)果的表示方法

在進(jìn)行沖擊后，應(yīng)用肉眼檢查涂層表面，一旦將該涂層去除后，同樣檢查試驗(yàn)樣件的外表面。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)給出的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)表面變化進(jìn)行記錄和比較。